De reis van het gifschip: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
===Beschrijving=== | ===Beschrijving=== | ||
Reconstructie van de vaart van de olietanker Probo Koala op haar reis van Amsterdam naar Ivoorkust, waar in 2006 15 mensen om het leven kwamen door lozing van giftig scheepsafval. Het Nederlandse bedrijf Trafigura, een van de grootste oliehandelaren ter wereld, gaf opdracht om het afval niet in de haven van Amsterdam te laten verwerken, maar het op een veel goedkopere manier te laten dumpen op afvalbergen in de Afrikaanse miljoenenstad Abidjan. Naast de dodelijke slachtoffers kregen duizenden mensen gezondheidsproblemen en was de materiële schade enorm. De documentaire toont hoe beslissingen, gemaakt door de Nederlandse overheid, van invloed kunnen zijn op mondiale schaal. | Reconstructie van de vaart van de olietanker Probo Koala op haar reis van Amsterdam naar Ivoorkust, waar in 2006 15 mensen om het leven kwamen door lozing van giftig scheepsafval. Het Nederlandse bedrijf Trafigura, een van de grootste oliehandelaren ter wereld, gaf opdracht om het afval niet in de haven van Amsterdam te laten verwerken, maar het op een veel goedkopere manier te laten dumpen op afvalbergen in de Afrikaanse miljoenenstad Abidjan. Naast de dodelijke slachtoffers kregen duizenden mensen gezondheidsproblemen en was de materiële schade enorm. Ook nam geen enkel land de verantwoordelijkheid van de ramp op zich, waardoor er zeer weinig steun werd verleend, in het bijzonder door de Nederlandse overheid. Trafigura kwam er met slechts een boete vanaf en kon haar transportpraktijken gewoon voortzetten. De documentaire toont hoe beslissingen, gemaakt door de Nederlandse overheid, van invloed kunnen zijn op mondiale schaal. Iedereen op de wereld is met elkaar verbonden, maar door individuele belangen faalt internationale samenwerking. | ||
===Makers=== | ===Makers=== | ||
Versie van 10 okt 2010 11:00
| Periode | 2007 |
| Beschikbaar in archief | Beeld en Geluid |
| Genre | Documentaire |
| Decennia | 2000-2009 |
| Lengte | 34'56 |
| Medium | Televisie |
Beschrijving
Reconstructie van de vaart van de olietanker Probo Koala op haar reis van Amsterdam naar Ivoorkust, waar in 2006 15 mensen om het leven kwamen door lozing van giftig scheepsafval. Het Nederlandse bedrijf Trafigura, een van de grootste oliehandelaren ter wereld, gaf opdracht om het afval niet in de haven van Amsterdam te laten verwerken, maar het op een veel goedkopere manier te laten dumpen op afvalbergen in de Afrikaanse miljoenenstad Abidjan. Naast de dodelijke slachtoffers kregen duizenden mensen gezondheidsproblemen en was de materiële schade enorm. Ook nam geen enkel land de verantwoordelijkheid van de ramp op zich, waardoor er zeer weinig steun werd verleend, in het bijzonder door de Nederlandse overheid. Trafigura kwam er met slechts een boete vanaf en kon haar transportpraktijken gewoon voortzetten. De documentaire toont hoe beslissingen, gemaakt door de Nederlandse overheid, van invloed kunnen zijn op mondiale schaal. Iedereen op de wereld is met elkaar verbonden, maar door individuele belangen faalt internationale samenwerking.
Makers
Samenstelling Adelheid Kapteijn
Productie Margie Monfils
Research Saskia Hamming
Eindredactie Martin Fröberg, Margje de Koning, Marc Josten
Commentaar Philip Freriks
